Deux RUD valent mieux qu’un, non ? Tel pourrait être le scénario de la deuxième tentative brièvement spectaculaire de SpaceX samedi matin de lancer son véhicule Starship au sommet d’un booster Super Heavy, qui s’est terminée par le «démontage rapide et imprévu» des deux véhicules. La première tentative, en avril, a connu des difficultés dès le départ, notamment le démontage partiel rapide et imprévu de leur rampe de lancement Stage Zero, suivi du démontage rapide mais tout à fait prévisible de nombreux équipements photo et d’une malheureuse mini-fourgonnette grâce à des morceaux volants. de béton.
Les modifications techniques ont permis de maintenir le Stage Zero plus ou moins intact cette fois-ci, et le booster Super Heavy a fonctionné parfaitement – pendant environ trois minutes. C’est à ce moment-là, juste après le début du nouveau processus de « stage à chaud », où les six moteurs du Starship s’allument avant que le booster ne tombe réellement, que les problèmes ont commencé. Le propulseur a effectué une manœuvre de retournement rapide pour adopter la bonne attitude de combustion et d’atterrissage avant de disparaître dans une énorme boule de flammes.
Les rapports indiquent que le système de terminaison de vol a commis cet acte, mais on ne sait pas encore exactement pourquoi. Idem pour le Starship, qui a également été étouffé par le FTS après avoir continué à voler pendant environ cinq minutes supplémentaires. Quoi qu’il en soit, l’équipage de SpaceX semble ravi des résultats, ce qui est compréhensible pour une entreprise avec une culture « aller vite, casser les choses ». J’y suis arrivé.
En tant qu’observateur professionnel de YouTube, pas YouTuber ; grande différence — il est difficile d’échapper à l’impression ces derniers temps que le service de partage de vidéos ne m’aime vraiment pas vraiment. Au cours des dernières semaines, j’ai été inondé de pop-ups malveillants d’agression croissante indiquant le mécontentement de YouTube face à la présence de l’extension uBlock Origin sur mon navigateur. La façon dont elle discerne ce fait – qui ne change pas, d’ailleurs – pourrait maintenant mettre l’entreprise dans une situation délicate avec les régulateurs européens, qui reçoivent des plaintes selon lesquelles les scripts permettant de détecter les bloqueurs de publicités constituent des logiciels espions illégaux. La plainte provient d’un consultant irlandais en matière de confidentialité, qui a ses propres lois sur la confidentialité en plus des règles de l’UE, et affirme que le logiciel est déployé sur les machines des utilisateurs à leur insu ou sans leur consentement. Colorez-nous de manière cynique, mais nous sommes presque sûrs que cela ne mènera nulle part, et nous qui n’avons d’autre choix que de continuer à utiliser YouTube serons dans un état de guerre constant avec le service alors qu’il tente de maintenir le flux de The Spice.
De la question « Vous êtes payé pour faire ça ? » dossiers, un nouvel article scientifique révèle que les réunions virtuelles sont plus fatigantes que les réunions en personne. L’article évalué par des pairs, publié dans le Journal of Occupational Health Psychology, fait une distinction intéressante entre la « fatigue active », qu’ils classent comme un épuisement dû à une surcharge d’exigences, et la « fatigue passive », qui découle d’un manque de stimulation. La plupart d’entre nous peuvent probablement comprendre la différence ; il y a un monde de différence entre être fatigué à la fin de la journée parce que vous êtes absolument submergé de travail et passer une journée à vous faire aspirer l’âme grâce à votre webcam. Il faut reconnaître que les chercheurs ont tout mis en œuvre pour mesurer objectivement la fatigue, comme l’analyse de la fréquence cardiaque des sujets testés. Ils ont également effectué des « observations de terrain horodatées », qui consistaient à observer des sujets de test pendant leurs journées de travail et à assister à des réunions IRL et virtuelles avec eux pour détecter les signes de fatigue. Imaginez devoir aller aux réunions de quelqu’un d’autre et compter le nombre de fois où il bâille. Être étudiant diplômé, c’est nul.
Nous ne sommes jamais allés à Tulsa, en Oklahoma, mais maintenant que nous avons appris qu’il existe là-bas une anomalie auditive « défiant la physique », nous sommes toujours raisonnablement sûrs de ne pas y aller de si tôt. Ce qui est dommage, car le phénomène accidentel semble en fait plutôt cool. Cela se produit sur un pont piétonnier, où une place circulaire avec un risque de trébuchement le muret composé de jardinières incurvées reflète le son vers le centre du cercle. Placez-vous au centre du cercle et vous entendez un écho de votre propre voix ; restez devant les jardinières et personne ne vous entend, du moins pas très bien. Le « Centre de l’Univers », comme on l’appelle, est devenu une attraction touristique mineure, et la ville de Tulsa étudie des améliorations pour rendre l’effet auditif plus prononcé. Et avec tout le respect que je dois à Tulsans, l’endroit aurait besoin d’un peu de rafraîchissement – il a l’air un peu délabré.
Et enfin, les garçons Geerling sont de retour, cette fois avec une visite d’une installation d’émetteur radio AM. Après avoir déjà examiné un site « supertour » hébergeant plusieurs stations FM et TV, leur attention se tourne cette fois vers KMOX, un lance-flammes de 50 000 watts installé dans le Missouri et qui est en ondes depuis à peu près aussi longtemps qu’il y a la radio. Pour un connaisseur de la radio, la visite est fascinante, en particulier des détails comme l’isolant en céramique qui supporte tout le poids de la tour, le réseau de fils de contrepoids répartis dans le sol sous la tour et les nombreuses façons dont toute cette énergie RF fulgurante est générée. et contenu. L’ajout relativement récent d’installations renforcées « station dans une boîte », dont nous avons discuté récemment dans notre série Radio Apocalypse, a également été intéressant. Le senior Geerling travaille dans le secteur de la radio depuis des décennies et connaît vraiment son métier, il y a donc des tonnes de petites informations que tout amateur de radio appréciera certainement.
